Тахограф EFAS-4

Цифровой тахограф EFAS-4В соответствии с Регламентом ЕС 1360/2002 и ISO 16844, цифровой тахограф EFAS-4 записывает информацию относительно времени, которое водитель и сменный водитель транспортного средства тратят на вождение, работу, отдых. А также параметры транспортного средства, такие, как расстояние , скорость транспортного средства, события и ошибки.

Главное отличие от своего предшественника, тахографа EFAS-3, это наличие сервисной опции «Правило одной минуты» в соответствии с постановлением ЕС 1266/2009.

Хранение информации:

Внутренняя память служит для записи данных. Карта водителя идентифицирует водителя на устройстве и хранит все связанные с водителем данные. По крайней мере каждые 28 дней, данные должны быть загружены с карты и за архивированы. Общая память хранит все связанные с транспортным средством данные, так же как и данные водителя. Данные с внутренней памяти должны быть загружены и за архивированы по крайней мере раз в три месяца. События, такие как превышение скорости, если вставлена неверная карта или была попытки манипуляции, и т.д. сохраняются автоматически и регистрируются в памяти устройства.

Цифровой тахограф EFAS состоит из нескольких компонентов:

LCD Дисплей с двумя линиями просмотра, показывает статус вождения и любые события или ошибки. Шесть функциональных клавиш позволяют менять время и местоположение, которое вводится во время начала или конца поездки. Действия водителя могут быть распечатаны, используя внутренний принтер EFAS, а через интерфейс на передней панели устройства можно производить калибровку или загрузку данных. Кроме того, в EFAS есть два слота для карт водителя и сменного водителя.

Удобный и рентабельный:

Исключительно простая структура меню сделана для легкого, интуитивного ввода операций. Индивидуальные пункты меню являются ясными и четкими сообщения выводятся на дисплей как плавающий текст. Скорость печати и считывания с устройства была оптимизирована, чтобы сэкономить время и увеличить эффективность работы.

Технические характеристики

 

Страна производитель:

Австрия;

Представительство:

Россия, Калининград

Напряжение устройства:

12V или 24 V

Дисплей:

Русифицированный

Рабочая температура:

От — 25 0С…+80 0С

Датчик:

Шифрованный KITAS

Батарейка:

Требует замены аккумулятора

Контактные площадки:

Требуют регламентной чистки контактов

Сертификация:

Сертифицирован по стандарту ATEX 94/9/EG

 

Voyager 2N ГЛОНАСС Lite

Voyager 2N ГЛОНАСС Light CAN

Универсальная экономичная система Voyager 2 Lite предназначенна для скрытой установки на транспортные средства любого типа с питанием 12/24В. Система слежения Voyager 2 ГЛОНАСС Lite является одной из немногих систем, прошедших испытания и имеющих сертификат соответствия Ассоциации производителей ГЛОНАСС систем требованиям ГОСТ Р 52456-2005 и ТУ 4012-001-58343288-2011. Voyager 2 Lite оснащен комбинированным приемником, работающим как с сетью GPS, так и ГЛОНАСС. В качестве приемника ГЛОНАСС/GPS в используется современный сертифицированный модуль отечественного производства ГЕОС-1. При установке выдается свидетельство установленного образца, используемое для получения лицензии по пассажирским перевозкам. Использование ГЛОНАСС приемника в системе Вояджер прошло соответствующие испытания, проверки и сертификацию, и отвечает всем требованиям нормативных документов.

Voyager 2N ГЛОНАСС Light CAN

Voyager 2N ГЛОНАСС Light CAN

Упрощенный блок GPS-ГЛОНАСС мониторинга транспорта с поддержкой CAN, 1 SIM карта, 1 вход (контроль зажигания), поддержка CAN-шины.​.

Использование Voyager 2N совместно с системой GEO.RITM дает возможность сократить расходы на топливо на 25-30%, увеличивая прибыльность бизнеса.Экономический эффект от использования Voyager 2N обусловлен пресечением попыток махинаций с топливом: осознавая неизбежность обнаружения фактов слива или недолива топлива, водители перестают воровать, а у руководства транспортного предприятия появляется удобный инструмент контроля состояния баков транспортных средств.

Как показывает практика, реальный расход топлива зачастую ниже норм, по которым оно списывается, поэтому использование Voyager 2N позволяет скорректировать нормы потребления топлива индивидуально под каждое транспортное средство и режим управления конкретного водителя.

Актуальные проблемы внедрения тахографов в условиях современного российского законодательства

В настоящее время суммарный парк коммерческого транспорта в России насчитывает 0,9 миллиона автобусов и около 5,3 миллиона грузовиков. При этом официальная статистика ДТП беспристрастно свидетельствует о том, что после употребления алкоголя и превышения скорости, третья по распространенности причина аварий и катастроф вызвана переутомлением водителя. Применение контрольного устройства (тахографа) дает возможность резко снизить количество ДТП, связанных с нарушением скоростного режима, а также переутомлением водителей.