Тахограф EFAS-4

Цифровой тахограф EFAS-4В соответствии с Регламентом ЕС 1360/2002 и ISO 16844, цифровой тахограф EFAS-4 записывает информацию относительно времени, которое водитель и сменный водитель транспортного средства тратят на вождение, работу, отдых. А также параметры транспортного средства, такие, как расстояние , скорость транспортного средства, события и ошибки.

Главное отличие от своего предшественника, тахографа EFAS-3, это наличие сервисной опции «Правило одной минуты» в соответствии с постановлением ЕС 1266/2009.

Хранение информации:

Внутренняя память служит для записи данных. Карта водителя идентифицирует водителя на устройстве и хранит все связанные с водителем данные. По крайней мере каждые 28 дней, данные должны быть загружены с карты и за архивированы. Общая память хранит все связанные с транспортным средством данные, так же как и данные водителя. Данные с внутренней памяти должны быть загружены и за архивированы по крайней мере раз в три месяца. События, такие как превышение скорости, если вставлена неверная карта или была попытки манипуляции, и т.д. сохраняются автоматически и регистрируются в памяти устройства.

Цифровой тахограф EFAS состоит из нескольких компонентов:

LCD Дисплей с двумя линиями просмотра, показывает статус вождения и любые события или ошибки. Шесть функциональных клавиш позволяют менять время и местоположение, которое вводится во время начала или конца поездки. Действия водителя могут быть распечатаны, используя внутренний принтер EFAS, а через интерфейс на передней панели устройства можно производить калибровку или загрузку данных. Кроме того, в EFAS есть два слота для карт водителя и сменного водителя.

Удобный и рентабельный:

Исключительно простая структура меню сделана для легкого, интуитивного ввода операций. Индивидуальные пункты меню являются ясными и четкими сообщения выводятся на дисплей как плавающий текст. Скорость печати и считывания с устройства была оптимизирована, чтобы сэкономить время и увеличить эффективность работы.

Технические характеристики

 

Страна производитель:

Австрия;

Представительство:

Россия, Калининград

Напряжение устройства:

12V или 24 V

Дисплей:

Русифицированный

Рабочая температура:

От — 25 0С…+80 0С

Датчик:

Шифрованный KITAS

Батарейка:

Требует замены аккумулятора

Контактные площадки:

Требуют регламентной чистки контактов

Сертификация:

Сертифицирован по стандарту ATEX 94/9/EG

 

Voyager 2N ГЛОНАСС Lite

Универсальная экономичная система Voyager 2 Lite предназначенна для скрытой установки на транспортные средства любого типа с питанием 12/24В. Система слежения Voyager 2 ГЛОНАСС Lite является одной из немногих систем, прошедших испытания и имеющих сертификат соответствия Ассоциации производителей ГЛОНАСС систем требованиям ГОСТ Р 52456-2005 и ТУ 4012-001-58343288-2011. Voyager 2 Lite оснащен комбинированным приемником, работающим как с сетью GPS, так и ГЛОНАСС. В качестве приемника ГЛОНАСС/GPS в используется современный сертифицированный модуль отечественного производства ГЕОС-1. При установке выдается свидетельство установленного образца, используемое для получения лицензии по пассажирским перевозкам. Использование ГЛОНАСС приемника в системе Вояджер прошло соответствующие испытания, проверки и сертификацию, и отвечает всем требованиям нормативных документов.

Voyager 2N ГЛОНАСС Lite RS-485

Универсальная экономичная система GPS/ГЛОНАСС слежения, предназначенная для скрытой установки на транспортные средства любого типа с питанием 12/24В.
Система слежения Voyager 2N ГЛОНАСС Lite является одной из немногих систем, прошедших испытания и имеющих сертификат соответствия Ассоциации производителей ГЛОНАСС систем требованиям ГОСТ Р 52456-2005 и ТУ 4012-001-58343288-2011. Voyager 2 ГЛОНАСС оснащен комбинированным приемником, работающим как с сетью GPS, так и ГЛОНАСС. В качестве приемника ГЛОНАСС/GPS в используется современный сертифицированный модуль отечественного производства ГЕОС-1. При установке выдается свидетельство установленного образца, используемое для получения лицензии по пассажирским перевозкам. Использование ГЛОНАСС приемника в системе Вояджер прошло соответствующие испытания, проверки и сертификацию, и отвечает всем требованиям нормативных документов.

Актуальные проблемы внедрения тахографов в условиях современного российского законодательства

В настоящее время суммарный парк коммерческого транспорта в России насчитывает 0,9 миллиона автобусов и около 5,3 миллиона грузовиков. При этом официальная статистика ДТП беспристрастно свидетельствует о том, что после употребления алкоголя и превышения скорости, третья по распространенности причина аварий и катастроф вызвана переутомлением водителя. Применение контрольного устройства (тахографа) дает возможность резко снизить количество ДТП, связанных с нарушением скоростного режима, а также переутомлением водителей.